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La despedida
Nos despedimos de Yukon mientras lo cruzábamos otra vez, para llegar a Haines en Alaska. Y mientras nos despedíamos, Yukon venía con nosotros todo el camino.
cuidado con el oso
Recién llegando a Valdez vimos por casualidad el periódico local de ese día. La noticia principal de la primera plana incluía una foto tomada el día anterior en la que aparecía una mamá oso cruzando la carretera con un osito agarrado con la boca, seguida por tres ositos más. Al ver nuestro interés por la noticia, la señora dueña del periódico amablemente señaló en nuestro mapa del pueblo la zona donde habían sido vistos. Nos fuimos para allá a buscar a la familia. Cuando llegamos, encontramos todo un operativo coordinado por la policía. La mitad del pueblo había tenido la misma idea que nosotros y estaba ahí esperando a que los osos bajaran a cenar al mismo lugar donde habían bajado las tardes anteriores. Por supuesto no bajaron (¿por qué bajarían si había 80 mirones entre ellos y su cena?) y después de esperar a un lado de la carretera como media hora, un policía en bicicleta vino a avisarnos que la mamá osa acababa de ser vista unos kilómetros más adelante, en donde, claro, casi no había nadie. Ni hablar, nos quedamos sin ver a los osos y sin ser parte de la noticia del día siguiente.
one way
Viajamos al minúsculo pueblo Whittier para subirnos al primer ferry, que nos llevó al puerto de Valdez.
Hasta principios de la década de los 40s solo se podía llegar a Whittier por barco o avión. Luego se construyó el Anton Anderson Memorial Tunnel, un túnel de poco más de cuatro kilómetros de largo que atraviesa la enorme montaña Maynard para conectar al pueblo con el continente por una vía de tren.
A partir del año 2000, por el túnel de un carril de ancho, además del tren circulan coches. Por turnos. Cada media hora cambia el sentido de la circulación del túnel para que los coches lleguen o se vayan del pueblo. El itinerario solo se interrumpe para que pase el tren, una o dos veces al día.
